O objetivo do concurso é assegurar que todo o trajeto na Linha do Algarve possa ser realizado com recurso a material circulante elétrico, resultando daí vantagens ambientais e vantagens relativamente à melhoria de qualidade do material circulante, melhorando a mobilidade no arco metropolitano do Algarve, potenciando o sistema ferroviário com condições de operação que sejam independentes do consumo de combustíveis fósseis.
Trata-se de um investimento estimado em 23 milhões de euros para a eletrificação, com o sistema 25 kV/50Hz, de um troço com 56 quilómetros de extensão, envolvendo, entre outros, a execução de trabalhos como a instalação do sistema de “Retorno de Corrente de Tração e Terras de Proteção” , para a construção de nova Zona Neutra de Loulé (ZN de Loulé), a instalar ao km 322+800;aplicação em todo o troço de uma nova infraestrutura de suporte aos sistemas de Sinalização e Telecomunicações, rebaixamento da via, alteamento de encontros de tabuleiros, estabilização de taludes, intervenções em sistemas de drenagens, intervenções nos edifícios das estações e apeadeiros.
A empreitada ema em fase de concurso tem um prazo de execução previsto de 23 meses, estimando-se que esteja concluída no final de 2023.
Créditos: Planeta Algarve
